Revivez en 22 clichés les grandes heures du GP de Monaco.
Inauguré en 1929, le Grand Prix de Monaco est devenu depuis l'une des plus anciennes et prestigieuses courses automobiles. L'épreuve présente l'originalité d'avoir été conçue au coeur de la ville. Ainsi, le tracé du circuit serpente entre les immeubles, longe le fameux casino, emprunte un long tunnel et flirte avec le bord de mer. Un véritable défi pour les pilotes. (Photo L'Equipe)
22 photos
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22Inauguré en 1929, le Grand Prix de Monaco est devenu depuis l'une des plus anciennes et prestigieuses courses automobiles. L'épreuve présente l'originalité d'avoir été conçue au coeur de la ville. Ainsi, le tracé du circuit serpente entre les immeubles, longe le fameux casino, emprunte un long tunnel et flirte avec le bord de mer. Un véritable défi pour les pilotes. (Photo L'Equipe)
221958. Maurice Trintignant est le premier pilote français à s'imposer dans un Grand Prix de Formule 1 et c'était à Monaco en 1955. Il récidivera en Principauté trois ans plus tard. (Photo L'Equipe)
221960. Juste derrière les six succès d'Ayrton Senna, Graham Hill avec sa BRM figure en bonne place au palmarès du Grand Prix monégasque. Le Britannique, double champion du monde (1962, 1968), s'y est imposé cinq fois (1963, 1964, 1965, 1968, 1969). (Photo L'Equipe)
221975. Trois fois champion du monde (1975, 1977, 1984), l'Autrichien Niki Lauda a lui triomphé deux fois de suite à Monaco, en 1975 et 1976, sur Ferrari. (Photo L'Equipe)
22Long de 3,340 km, le circuit, très exigeant avec 18 virages, est parcouru 78 fois. Tous les pilotes ont rêvé de gagner sur ce tracé mythique qui est le plus lent et le plus dur du championnat du monde de F1. Le record du tour est toujours la propriété de l'Allemand Michael Schumacher, sur une Ferrari en 2004 : 1'14"439. (Photo L'Equipe)
221984. Avant de devenir le recordman de victoires, Ayrton Senna révèle son formidable talent dans la cité monégasque en 1984. Parti en 13e position, il parvient à remonter à la deuxième place et menace Alain Prost, qui fait la course en tête. Le tout dans des conditions apocalyptiques. La maîtrise du jeune Senna impressionne. Tout y passe : glissades maîtrisées et trajectoires limites sont négociées... à une vitesse supersonique. L'exploit est authentique. (Photo L'Equipe)
221984. C'est finalement Alain Prost qui s'impose cette année là. Au volant de sa McLaren, le Français parvient à contenir la fougue de Senna. Un autre Français René Arnoux (Ferrari) prend la troisième place. (Photo L'Equipe)
22Les dépassements en course étant presque impossibles, les qualifications sont déterminantes et le départ capital. La moindre erreur dans les rues de la Principauté est fatale, les monoplaces s'accommodent mal des contacts avec les rails délimitant ce circuit difficile. (Photo L'Equipe)
221987. Senna, au volant d'une Lotus, décroche cette année-là son premier succès en terre monégasque. Le Brésilien devance son compatriote et enemi juré, Nelson Piquet (Williams-Renault) et l'Italien Michele Alboreto (Ferrari). (Photo L'Equipe)
221988. Au volant de sa McLaren, Alain Prost remporte sa quatrième et dernière victoire devant son éternel rival et coéquipier Ayrton Senna. Plus rapide que le Français en vitesse pure, le Brésilien, une nouvelle fois victime de son tempérament et d'un pilotage trop risqué, doit abandonner. Prost l'emporte devant les deux Ferrari de Gerhard Berger et Michele Alboreto. (Photo L'Equipe)
221989. Monaco a toujours été le théâtre particulier de l'affrontement entre Senna et Prost, qui dominaient la F1 à cette époque. En 1989, les deux pilotes sont chez McLaren et c'est le Brésilien qui s'impose. (Photo l'Equipe)
221990. L'année suivante, Alain Prost a rejoint Ferrari, mais la hiérarchie reste la même. Ayrton Senna remporte le Grand Prix, et le Français ne verra même pas le drapeau à damier. (Photo L'Equipe)
221994. Deux semaines après le décès tragique d'Ayrton Senna à Imola, les pilotes rendent un vibrant hommage au Brésilien en observant une minute de silence sur la grille de départ. (Photo L'Equipe)
221994. Cette année-là, Michael Schumacher décroche le premier de ses cinq succès en terre monégasque. Au volant d'une Benetton, l'Allemand, sextuple champion du monde, devance le Britannique Martin Brundle (McLaren) et l'Autrichien Gerhard Berger (Ferrari). (Photo L'Equipe)
22Circuit atypique, Monaco n'est pas le lieu rêvé pour dépasser et c'est surtout un endroit cauchemardesque en cas d'accident, car les voitures peuvent être immobilisées au milieu de la route, bloquant totalement le trafic, à l'image de Jacques Villeneuve et sa BAR. (Photo L'Equipe)
221996. Au terme d'un Grand Prix dantesque couru sous la pluie, Olivier Panis s'impose alors qu'il était parti en 14e position sur la grille. Cette victoire demeure la dernière d'un Français en F1. (Photo L'Equipe)
221993. Circuit taillé pour les pilotes les plus doués, il n'est pas étonnant qu'Ayrton Senna ait si bien réussi en Principauté. Six victoires au total pour le Brésilien, dont quatre d'affilée entre 1990 et 1993. La dernière eut lieu en 1993, au volant d'une McLaren. Le constructeur anglais connaissait là sa sixième victoire de suite, un record. (Photo L'Equipe)
222001. Michael Schumacher mène la meute des pilotes au premier virage du Grand Prix. Il s'impose et décroche aisément sa cinquième victoire (1994, 1995, 1997, 1999, 2001). L'Allemand rejoint ainsi Graham Hill, lui aussi quintuple vainqueur. (Photo L'Equipe)
22L'un des nombreux charmes du circuit monégasque : la promiscuité des spectateurs, qui peuvent suivre la course au plus près de la piste. (Photo L'Equipe)
222004. Jarno Trulli réalise une course splendide. Parti en pole, il domine tout le Grand Prix et s'impose devant Jason Button (Bar Honda) et Rubens Barrichello (Ferrari). L'Italien offre ainsi à Renault sa première victoire en Principauté en tant que constructeur. (Photo L'Equipe)
22L'un des nombreaux virages du circuit de Monaco. Il s'agit du sixième, celui du grand hôtel Harpain. Le tracé est resté quasi identique depuis 1950. (Photo L'Equipe)
222007. L'an dernier, les McLaren Mercedes ont survolé la rencontre. Fernando Alonso et Lewis Hamilton ont en effet mené de bout en bout la course reléguant la Ferrari de Felipe Massa à plus d'une minute. Déja vainqueur en 2006, Alonso a ainsi rejoint les pilotes ayant gagné au moins deux fois de suite en Principauté : Graham Hill, Niki Lauda, Stirling Moss, Alain Prost et Ayrton Senna. (Photo L'Equipe)
